220v轉(zhuǎn)直流48v電源不經(jīng)過電池電動車可以直接用嗎

1 、不可以220v轉(zhuǎn)48v直流電，因為電瓶充電器220v轉(zhuǎn)48v直流電 ，它標注為48V
，是為48V電瓶充電用的，實際輸出電壓在58V左右 ，直接使用它去帶電動車電機，電機可能會被燒毀的 。

2
、而“通過逆變器變成36v或48V直接供給電瓶車電機用”
，若將逆變后的36V或48V直流電，并且電流輸出能滿足12-15a ，將它輸入到電動車的控制器而取代電瓶
，當然可以讓電動車的電機正常運轉(zhuǎn)
。

3、應該是可以的，但是交流要經(jīng)過整流變成直流后才可以。一般情況這么做沒有什么意義 ，不可能拖著長長的電線行駛電動車呀 。

汽油22○V發(fā)電機怎么能變48V的直流的?

先用一個降壓變壓器把220V電壓降低到48V
，然后再用晶體管 、單向二極管等元件把交流電整流成直流電。

首先要配一個220V交流變48V、24V的直流調(diào)壓器；然后用導線把發(fā)電機的出線接到調(diào)壓器的220V的進線端；再用導線由調(diào)壓器的48V出線端接到你的直流電動機上就可以了
。如果需要遠程控制的話，中間可再加一個控制開關。

第一步把電動車的電瓶賣掉 添1 2百塊錢買個迷你汽油發(fā)電機 。汽油機你看裝哪里合適就裝哪里 我覺得裝在原來電池的位置最好 
。

oV變成48V變壓器不能驅(qū)動電動車電機轉(zhuǎn)動 ，要經(jīng)過整流
、濾波以后變成直流電
，在經(jīng)過電機智能控制器以后方能控制電動車電機。變壓器的容量要求，起碼要500VA以上的 。

220v的交流電怎樣變成48v的直流電

1、先用一個降壓變壓器把220V電壓降低到48V ，然后再用晶體管 、單向二極管等元件把交流電整流成直流電
。

2
、用1000w的變壓器
，初級220v，次級50v ，用20A、200v（或更高）的硅橋，全波整理。電子市場有成品開關電源出售
，選1000w50v，可用 。（自己弄開關電源太麻煩了）
。

3 、不過220V的交流電變換成48V的直流電 ，實際運用中不會這個簡單。

4
、有這種東西
，我們這邊有的傳輸設備就是先用一個電源模塊，把交流220V轉(zhuǎn)換成直流48V ，像地杰的電源模塊就支持 。其實用個華為的GIE4805S也成
，配上電池一般很好用，斷電后能保證4-6個小時的正常工作
。

220v電源怎樣才能帶動48v直流電機?

變48的變壓器然后整流或者用48v開關電源。至于功率220v轉(zhuǎn)48v直流電 ，電機的最大功率是500W220v轉(zhuǎn)48v直流電
，不過空載運行功率很小220v轉(zhuǎn)48v直流電，主要看用來干什么 ，然后確定變壓器的功率 。

可以
，在發(fā)電機輸出加裝一個1000W的降壓變壓器，變壓器輸入220V ，輸出48v.如果是直流48V電機，還得加一個整流橋
，變壓器輸出到整流橋再到電機。

如果是產(chǎn)品的話一般采用另外的減少變壓器重量而不觸電的方案，只是成本高一些 ，就是高頻變壓器變壓
，比如電動車充電器和電腦電源就是這樣的電路
。交流變直流-直流變高頻脈沖-經(jīng)過高頻磁芯變低壓-整流后變直流。

主要是變壓器個頭大小，帶不動 。并不是只要電壓一樣就可以使用 ，關鍵是功率必須匹配才行
。原來的48V電動機用的是蓄電池驅(qū)動
，蓄電池可在短時提供很大的電流，而適配器就不行 ，電流一大就燒毀220v轉(zhuǎn)48v直流電了。

不過48V 2000W也太大了吧
，要快42A了，超大電流 ，220v轉(zhuǎn)48v直流電你確認沒有搞錯嗎？有沒有這樣的無刷電機啊 。當然要用220V來處理無非是轉(zhuǎn)換為42A的DC48V了
，注意功率因數(shù)和效率就好了
。 然后就是控制部分變頻器的事情了。

OK，本文到此結(jié)束 ，希望對大家有所幫助 。